Nhóm biển báo chỉ dẫn

Nhóm biển báo chỉ dẫn trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ Việt Nam, theo QCVN 41:2019/BGTVT, có chức năng hướng dẫn, cung cấp thông tin để người tham gia giao thông di chuyển đúng hướng, đúng tuyến, hoặc nhận biết các tiện ích, địa điểm trên đường. Dưới đây là khái niệm, đặc điểm và danh sách các biển báo chỉ dẫn phổ biến, được trình bày ngắn gọn và rõ ràng:

1. Khái niệm

Biển báo chỉ dẫn cung cấp thông tin để hỗ trợ người điều khiển phương tiện và người đi bộ di chuyển an toàn, hiệu quả. Chúng hướng dẫn về hướng đi, khoảng cách, địa điểm, làn đường, hoặc các tiện ích như trạm xăng, bệnh viện, bãi đỗ xe. Biển báo này không mang tính bắt buộc như biển hiệu lệnh, mà chủ yếu giúp người tham gia giao thông định hướng.

2. Đặc điểm nhận diện

• Hình dạng: Thường là hình vuông hoặc hình chữ nhật, một số trường hợp đặc biệt có hình dạng khác (như mũi tên, hình tròn).
• Màu sắc:
  • Nền xanh, chữ/hình trắng: Dùng trên quốc lộ, đường ngoài đô thị.
  • Nền trắng, chữ/hình đen: Dùng trong đô thị hoặc đường địa phương.
  • Một số biển đặc biệt (như biển tên đường, khu dân cư) có màu khác.
• Vị trí: Đặt tại các giao lộ, ngã ba, ngã tư, hoặc nơi cần cung cấp thông tin về hướng đi, khoảng cách, hoặc tiện ích.
• Biển phụ: Có thể kết hợp với biển phụ (S.501–S.510) để bổ sung thông tin về khoảng cách, thời gian, hoặc đối tượng áp dụng.

3. Danh sách các biển báo chỉ dẫn (I.425–I.447 và các biển bổ sung)

Nhóm biển báo chỉ dẫn được đánh số từ I.425 đến I.447, cùng một số biển bổ sung, bao gồm các loại sau:

a. Biển chỉ dẫn hướng đi

• I.425 – Hướng đi phải theo: Chỉ các hướng đi được phép tại giao lộ (thường là mũi tên chỉ thẳng, rẽ trái/phải).
• I.426 – Hướng đi phải theo trên từng làn: Chỉ hướng đi cụ thể cho từng làn đường (mũi tên trên mỗi làn).
• I.427 – Tên đường: Chỉ tên đường hoặc tuyến đường (nền trắng hoặc xanh, chữ đen/trắng).
• I.428 – Biển hướng đi đến các địa danh: Chỉ hướng và khoảng cách đến các địa danh (thành phố, thị trấn, địa điểm du lịch).
• I.429 – Biển xác nhận đường: Xác nhận số hiệu đường (quốc lộ, tỉnh lộ) và hướng đi.
• I.430 – Biển chỉ dẫn khu vực: Chỉ khu vực như khu công nghiệp, khu dân cư, hoặc khu du lịch.

b. Biển chỉ dẫn làn đường

• I.431 – Làn đường dành riêng: Chỉ làn đường dành riêng cho từng loại phương tiện (xe buýt, xe tải, xe máy…).
• I.432 – Làn đường kết thúc: Báo hiệu một làn đường sắp kết thúc, yêu cầu chuyển làn.
• I.433 – Làn đường bắt buộc: Chỉ định làn đường phải đi theo loại phương tiện hoặc hướng di chuyển.

c. Biển chỉ dẫn khoảng cách và vị trí

• I.434 – Khoảng cách đến nơi có chướng ngại vật: Chỉ khoảng cách đến khu vực có chướng ngại vật (công trường, cầu hẹp…).
• I.435 – Khoảng cách đến nơi có biển cấm: Chỉ khoảng cách đến điểm bắt đầu của biển cấm (như cấm dừng, cấm đỗ).
• I.436 – Khoảng cách đến nơi nguy hiểm: Chỉ khoảng cách đến khu vực nguy hiểm (đường trơn, giao nhau với đường sắt…).

d. Biển chỉ dẫn tiện ích và dịch vụ

• I.437 – Trạm xăng: Chỉ hướng và khoảng cách đến trạm xăng.
• I.438 – Trạm sửa chữa xe: Chỉ hướng và khoảng cách đến trạm sửa chữa ô tô, xe máy.
• I.439 – Bệnh viện: Chỉ hướng và khoảng cách đến bệnh viện hoặc cơ sở y tế.
• I.440 – Bãi đỗ xe: Chỉ hướng và khoảng cách đến bãi đỗ xe công cộng.
• I.441 – Nhà nghỉ, khách sạn: Chỉ hướng và khoảng cách đến nhà nghỉ hoặc khách sạn.
• I.442 – Nhà hàng, quán ăn: Chỉ hướng và khoảng cách đến nhà hàng hoặc quán ăn.
• I.443 – Trạm điện thoại công cộng: Chỉ hướng và khoảng cách đến trạm điện thoại công cộng.
• I.444 – Cây xăng kết hợp dịch vụ: Chỉ nơi có trạm xăng kết hợp sửa xe, ăn uống, hoặc nghỉ ngơi.

e. Biển chỉ dẫn đặc biệt

• I.445 – Khu vực quay đầu xe: Chỉ nơi được phép quay đầu xe.
• I.446 – Đường cụt: Báo hiệu đường không thông, chỉ dẫn hướng quay lại.
• I.447 – Đường ưu tiên: Chỉ đường ưu tiên cho phương tiện đi qua các giao lộ không có tín hiệu điều khiển.
• I.448–I.450 (bổ sung): Bao gồm các biển chỉ dẫn khác như hướng đi đến sân bay, bến cảng, bến xe, hoặc khu vực cắm trại.

4. Hiệu lực và cách sử dụng

• Phạm vi hiệu lực: Biển báo chỉ dẫn có hiệu lực tại vị trí đặt biển hoặc trong phạm vi được ghi trên biển phụ (ví dụ: “Cách 500m”).
• Mục đích: Giúp người tham gia giao thông định hướng, chọn đúng làn đường, hoặc tìm kiếm tiện ích mà không mang tính bắt buộc như biển hiệu lệnh.
• Kết hợp với vạch kẻ đường: Thường đi kèm vạch kẻ đường (mũi tên, vạch phân làn) để tăng hiệu quả hướng dẫn.

5. Hậu quả khi không chú ý biển chỉ dẫn

• Vi phạm hành chính: Không tuân theo hướng dẫn của biển chỉ dẫn (như đi sai làn, sai hướng) có thể dẫn đến vi phạm giao thông, bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung). Ví dụ:
  • Đi sai làn đường theo biển I.431 hoặc I.433: Phạt từ 400.000–600.000 đồng (xe máy) hoặc 800.000–1.200.000 đồng (ô tô).
  • Không tuân thủ biển hướng đi (I.425, I.426): Phạt tương tự, có thể bị tước giấy phép lái xe 1–3 tháng.
• Tội phạm hình sự: Nếu không chú ý biển chỉ dẫn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng (như tai nạn giao thông gây thương tích, tử vong), có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo:
  • Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260 Bộ luật Hình sự): Phạt tù từ 1–15 năm, tùy mức độ hậu quả.

6. Lưu ý khi tham gia giao thông

• Quan sát kỹ: Chú ý biển chỉ dẫn, đặc biệt tại giao lộ, ngã ba, hoặc khu vực đông dân cư để chọn đúng hướng đi hoặc làn đường.
• Kết hợp tín hiệu khác: Nếu có cảnh sát giao thông hoặc đèn tín hiệu, tín hiệu này ưu tiên hơn biển chỉ dẫn.
• Đọc biển phụ: Biển phụ cung cấp thông tin quan trọng về khoảng cách, thời gian, hoặc đối tượng áp dụng.

Nếu bạn cần chi tiết hơn về một biển báo chỉ dẫn cụ thể hoặc ví dụ thực tế, hãy cho tôi biết!