Nhóm biển báo nguy hiểm

Nhóm biển báo nguy hiểm trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ Việt Nam được quy định theo QCVN 41:2019/BGTVT, có chức năng cảnh báo người tham gia giao thông về các tình huống nguy hiểm hoặc tiềm ẩn nguy cơ trên đường để kịp thời điều chỉnh tốc độ, hướng đi, hoặc tăng cường cảnh giác. Dưới đây là khái niệm, đặc điểm và danh sách các biển báo nguy hiểm phổ biến:

1. Khái niệm

Biển báo nguy hiểm là các biển báo nhằm cảnh báo người lái xe, người đi bộ, hoặc các đối tượng tham gia giao thông về những nguy cơ tiềm ẩn trên đường, như đoạn đường cong, hẹp, trơn trượt, có công trường, động vật, hoặc các chướng ngại vật khác. Mục tiêu là giúp người tham gia giao thông chủ động phòng tránh tai nạn.

2. Đặc điểm nhận diện

• Hình dạng: Hầu hết là hình tam giác đều, viền đỏ, nền trắng, hình vẽ/chữ số màu đen (trừ một số biển đặc biệt).
• Vị trí: Thường đặt trước đoạn đường nguy hiểm, cách khoảng 50–150m ở nội thành và 150–300m ở ngoài đô thị, tùy thuộc vào tốc độ tối đa cho phép.
• Biển phụ: Có thể kết hợp với biển phụ (S.501–S.510) để chỉ rõ khoảng cách, phạm vi nguy hiểm, hoặc thời gian áp dụng.

3. Danh sách các biển báo nguy hiểm (W.201–W.248)

Nhóm biển báo nguy hiểm được đánh số từ W.201 đến W.248, bao gồm các loại sau:

a. Cảnh báo giao nhau và nút giao

• W.201a – Giao nhau với đường không ưu tiên: Cảnh báo đường sắp giao với đường không ưu tiên (đường nhánh, đường nhỏ).
• W.201b/c – Giao nhau với đường cùng cấp: Cảnh báo giao nhau với đường ngang hoặc đường cùng cấp (hình chữ T, Y).
• W.202a/b/c – Giao nhau với đường ưu tiên: Cảnh báo giao với đường ưu tiên, yêu cầu nhường đường.
• W.203 – Giao nhau có tín hiệu đèn: Cảnh báo nút giao có đèn giao thông.
• W.204 – Giao nhau với đường sắt có rào chắn: Cảnh báo đường giao cắt với đường sắt có rào chắn.
• W.205a/b – Giao nhau với đường sắt không rào chắn: Cảnh báo đường giao cắt với đường sắt không có rào chắn, có hoặc không có đèn tín hiệu.
• W.206 – Cầu hẹp: Cảnh báo cầu chỉ đủ cho một phương tiện qua một lúc, cần nhường đường.
• W.207 – Đường hẹp: Cảnh báo đoạn đường thu hẹp đột ngột (một hoặc cả hai bên).
• W.208 – Đường hai chiều: Cảnh báo đoạn đường có xe đi cả hai chiều trên cùng làn.

b. Cảnh báo đặc điểm đường

• W.209 – Đường trơn: Cảnh báo đoạn đường dễ trơn trượt (mưa, dầu, sỏi…).
• W.210 – Đường gồ ghề: Cảnh báo đoạn đường gập ghềnh, lồi lõm, hoặc có chướng ngại vật.
• W.211 – Đường dốc xuống: Cảnh báo đoạn đường dốc xuống nguy hiểm (có thể ghi độ dốc %).
• W.212 – Đường dốc lên: Cảnh báo đoạn đường dốc lên nguy hiểm (có thể ghi độ dốc %).
• W.213 – Đường quanh co: Cảnh báo đoạn đường có nhiều khúc cua liên tiếp.
• W.214 – Đường đèo: Cảnh báo đoạn đường đèo núi nguy hiểm.
• W.215a/b/c – Đường vòng: Cảnh báo đoạn đường cong (hình chữ C, S, hoặc vòng cung liên tiếp).
• W.216 – Hầm chui: Cảnh báo đoạn đường có hầm chui phía trước.
• W.217 – Bến phà: Cảnh báo khu vực có bến phà hoặc cầu phao.

c. Cảnh báo chướng ngại vật

• W.218 – Kè, vực sâu: Cảnh báo đoạn đường sát kè, vực sâu, hoặc vách núi nguy hiểm.
• W.219 – Đá lở, sụt lún: Cảnh báo nguy cơ đá lở, đất sụt, hoặc sạt lở.
• W.220 – Nền đường yếu: Cảnh báo nền đường yếu, dễ lún hoặc sụp.
• W.221 – Gió ngang: Cảnh báo đoạn đường có gió mạnh thổi ngang, gây nguy hiểm.

d. Cảnh báo con người, động vật, phương tiện

• W.222 – Người đi bộ qua đường: Cảnh báo khu vực có người đi bộ băng qua đường (thường gần trường học, khu dân cư).
• W.223a/b – Trẻ em: Cảnh báo khu vực có trẻ em qua đường (gần trường học, khu vui chơi).
• W.224 – Người đi xe đạp qua đường: Cảnh báo khu vực có người đi xe đạp băng qua.
• W.225 – Động vật: Cảnh báo khu vực có gia súc, gia cầm hoặc động vật hoang dã qua đường.
• W.226 – Xe thô sơ qua đường: Cảnh báo khu vực có xe thô sơ (xích lô, xe bò) băng qua.
• W.227 – Công trường: Cảnh báo khu vực có công trường xây dựng hoặc sửa chữa đường.
• W.228 – Máy bay bay thấp: Cảnh báo khu vực gần sân bay, máy bay bay thấp gây nguy hiểm.

e. Cảnh báo khác

• W.229 – Tai nạn: Cảnh báo đoạn đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
• W.230 – Ùn tắc giao thông: Cảnh báo đoạn đường dễ ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
• W.231 – Đường người đi bộ: Cảnh báo khu vực chỉ dành cho người đi bộ.
• W.232 – Cửa hầm, cổng chui: Cảnh báo cổng hoặc cửa hầm thấp, hạn chế chiều cao phương tiện.
• W.233 – Khác: Cảnh báo các nguy hiểm khác không thuộc các loại trên (kèm biển phụ giải thích).
• W.234 – Đường cáp điện trên cao: Cảnh báo khu vực có cáp điện treo ngang đường.
• W.235 – Đường ngầm: Cảnh báo đoạn đường ngầm dưới sông, suối.
• W.236 – Đường có chướng ngại vật: Cảnh báo chướng ngại vật cố định hoặc tạm thời trên đường.
• W.237 – Đoạn đường hay lụt: Cảnh báo đoạn đường dễ ngập lụt khi mưa lớn.

f. Biển báo nguy hiểm bổ sung

• W.238–W.248: Bao gồm các biển cảnh báo cụ thể như khu vực có gió lốc, đường băng qua khu vực nguy hiểm, hoặc các tình huống đặc biệt khác (thường kèm biển phụ chi tiết).

4. Hiệu lực và cách sử dụng

• Phạm vi hiệu lực: Biển báo nguy hiểm có hiệu lực từ vị trí đặt biển đến khi qua khu vực nguy hiểm hoặc gặp biển báo hết hiệu lực (thường là biển I.401 – Bắt đầu khu đông dân cư hoặc I.402 – Hết khu đông dân cư).
• Biển phụ: Biển phụ (S.501–S.510) cung cấp thông tin bổ sung như khoảng cách, thời gian, hoặc loại phương tiện bị ảnh hưởng.
• Hành động yêu cầu: Người lái xe cần giảm tốc độ, quan sát kỹ, nhường đường (nếu cần), hoặc chuẩn bị ứng phó với nguy cơ được cảnh báo.

5. Hậu quả khi không tuân thủ

• Vi phạm hành chính: Không chú ý hoặc không giảm tốc độ tại khu vực có biển báo nguy hiểm có thể dẫn đến vi phạm giao thông, bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung). Ví dụ:
  • Không giảm tốc độ tại khu vực nguy hiểm: Phạt từ 200.000–400.000 đồng (xe máy) hoặc 600.000–800.000 đồng (ô tô).
• Tội phạm hình sự: Nếu không tuân thủ biển báo nguy hiểm dẫn đến hậu quả nghiêm trọng (như tai nạn gây thương tích hoặc tử vong), có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo:
  • Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260 Bộ luật Hình sự): Phạt tù từ 1–15 năm, tùy mức độ hậu quả.
  • Tội cố ý gây thương tích (Điều 134): Nếu hành vi gây thương tích cho người khác.

6. Lưu ý khi tham gia giao thông

• Quan sát kỹ: Luôn chú ý biển báo nguy hiểm, đặc biệt ở khu vực đường đèo, công trường, hoặc gần trường học.
• Giảm tốc độ: Tự động giảm tốc độ và tăng cường quan sát khi thấy biển báo nguy hiểm.
• Kết hợp vạch kẻ đường: Một số biển báo nguy hiểm đi kèm vạch kẻ đường (như vạch vàng liền, vạch giảm tốc) để tăng hiệu quả cảnh báo.

Nếu bạn cần chi tiết hơn về một biển báo nguy hiểm cụ thể hoặc ví dụ thực tế, hãy cho tôi biết!